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随着国家对于挂车行业的日益关注及政策法规的不断完善,钢板桥仓栏的时代已经成为过去式,空气悬挂(碟刹+气囊桥)仓栏早已成为板上钉钉的局面!很多卡友知道这个消息,但苦于对空气悬挂系统实际上路情况并不了解所以处于依然观望的态度。
、重量轻:空气悬挂的优点之一就是重量轻,相比传统的钢板弹簧悬架要轻不少,这也是普通用户关注空气悬挂的一个重要原因,在目前计重收费的前提下空气悬架的轻量化优势明显。
第二、行驶平稳:相比轻量化,使用空气悬挂的车辆行驶更加平稳这一点更值得关注。空气弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节,车辆在高速行驶时,空气弹簧变硬提高车辆的稳定性,遇到较差的路况时,空气弹簧变软,提高车辆的舒适性。通过空气弹簧的调节还可以保证车箱高度恒定,有利于保护货物的安全。
第三、通过空气悬挂可以在一定程度上降低车辆载货平台的高度,方便上下货物。
仓栅式半挂车主要使用用途是运输农副产品如:水果、蔬菜、以及我们生活中所使用的一些生活用品及其他类型的轻泡货物。是我们现在日常中较常见的半挂车交通工具,也是绿通运输的偏爱车型,此次推广恰恰给绿通运输带来一定好处,因为绿通免费的原因,绿通运输从不**载,盘+囊的组合,降低了挂车自重,提高了运输量,进而提高了收益。同时气囊桥舒适性更佳,在运送一些娇贵货物时,降低了货损几率。
由于气囊桥主要是用空气的气压来支撑车架的,所以调整内部气压就能够调节气囊的高度,从而调整整车高度。
除此之外,还有更加高级的操作——自动调节整车高度。
1)当车辆靠近货台时,自动调整到货箱与货台高度平齐,方便装货。
2)装货过程中叉车上下货箱后自动调整高度,让货箱始终与货台高度平齐,使叉车行驶更顺畅。
3)离开货台后,自动调整到法规要求高度,避免**高无法通过限高杆。
除此之外,提升桥还可以运用在挂车上——当车辆遇到一个很难拐过去的小弯时,可以把最后方的一个车桥升起,这时相当于减小了整车的轴距,车辆在弯道的通过性能就能够得到提升。