11米,13米,14.6米侧翻自卸半挂车是我公司经营的主要产品之一,常用于土方、砂石、松散物料的装卸运输。该车型是在原有重型侧翻基础上改进型,适合在计重收费的情况下散装水泥、熟料、煤碳的运输。以下为大家介绍下侧翻自卸半挂车的基本工作原理:
由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),较易造成车架*变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故.所以一般自卸车禁止举升时行车。
拿一个手动千斤顶来说它的工作原理,千斤顶是个较简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱。这是较简单的工作原理,其它的都在这个基础上改进。
我公司生产的侧翻自卸式半挂车,底盘采用各底盘厂家生产的**底盘,技术先进、性能可靠。先进的软件对产品进行优化设计,满足客户个性化需求。流水作业的工艺工装**了产品的优良品质。
该系列侧翻自卸半挂车采用马勒里式(T式)或单缸浮动连杆式(F式)或前直**式液压举升机构,选用国内外优质**液压件,副车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接和锰板折弯制成,厢体有簸箕形和矩形两种。具有强度高、举升力强等特点。
侧翻自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车按用途可分为两大类:一类属于非公路运输用的重型和**重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务,通常和挖掘机配套使用。另一类属于公路运输用的轻中型普通侧翻自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输,通常与装载机配套使用。侧翻自卸半挂车厢配有自动倾卸装置的汽车。又称为翻斗车、工程车,由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。在土木工程中,常同挖掘机、 装载机、 带式输送机等联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、松散物料的装卸运输。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料,大大节省卸料时间和劳动力,缩短运输周期,提高生产效率,降低运输成本,并标明装载容积。